央广网上海5月7日消息（记者杨静 通讯员许文峰）5月初的浙江义乌西货运站，作业繁忙而有序不乱。一只只满载小商品的集装箱经过海关查验施封后，从义乌铁路口岸海关监管场地吊装到货运站集1线的铁路平板车上。之后，这些货物将搭乘中欧班列（义乌）启程，跨过万里行程走进欧洲的千家万户。

　　据悉，建设“一带一路”倡议提出3年来，在和世界的发展史册中留下了浓墨重彩的印迹，在交通物流领域同样落地有声。作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措，长三角地区中欧班列开行方向、频次、运量和规模不断扩大，有力助推了“一带一路”建设发展进程，构筑起中欧经贸文化交流的“黄金丝路”。

　　12条营运线路到达亚欧14个国家、24个城市

　　长三角地区作为经济最发达的地区，生产制造企业集聚，民营企业活跃，几百万种商品销往全球，区域商品外销需求旺盛。自2013年9月29日，上海铁路局和中铁集装箱公司组织开行首趟中欧班列（苏州至华沙）以来，长三角中欧班列以其货源支持强劲、通关高效便利、产品辐射范围广等特点，为区域商品贸易开辟了一条出口亚欧的安全、高效、便捷的全新物流通道。

　　目前，长三角中欧班列营运线路从1条增长到现在的12条，涉及上海、江苏、浙江、安徽三省一市9个开行中欧班列的城市、11个实际开行中欧班列的装车组织站，境外到达14个国家24个城市。

　　货物运量稳定增长，回程营运线路达4条

　　中铁集装箱公司上海分公司统计数字显示：2014年，长三角中欧班列欧洲方向开行34列、运送2818个TEU（集装箱国际标准通用计量单位），而到了2017年，仅1至4月份便已开行95列、运送8850个TEU，开行列数和货运量呈现稳定增长的态势。目前，长三角中欧班列亚欧方向已实行每周20列常态化开行。

　　此外，今年4月29日，首列从英国伦敦返程的中欧班列顺利抵达浙江义乌，实现中欧班列（义乌—伦敦）双向对开，至此，长三角中欧班列回程营运线路已达4条，并进入双向常态化开行。

　　货物品类丰富惠及多国，沿线带去“机会”

　　据中铁集装箱公司上海分公司介绍，经过市场培育和发展，长三角回程中欧班列所载货物品类由最初的欧洲红酒、橄榄油和西班牙火腿等快消品为主，逐步增加至生物医药、太阳能薄膜、洗衣机配件、成套橱柜等工业品，货物品种越来越丰富，货值越来越高。

　　中铁集装箱公司上海分公司总经理刘锡林说：“中欧班列日均运行1300公里，正点率接近100%，最快12天抵达欧洲。运输时间是海运的三分之一，运价为空运的五分之一，运到时效和价格等诸多优势使中欧班列吸引集聚了更多的货源，中欧班列给沿线国家送去了‘制造’，也带去了‘机会’”。